现阶段，人们对生鲜食物的需求越来越高，而冷藏运输是生鲜食物运输的主要方式，在生鲜食物需求的情形下，冷藏运输的需求量也在不停提升。现在，我国主要的冷藏运输方式有公路冷场运输、铁路冷藏运输、航空冷藏运输和水路冷藏运输，其中，公路冷藏运输主要使用冷藏车，冷藏车的隔热性能直接影响着冷藏运输的质量。公路冷藏运输十分注重冷藏车的隔热性能，冷藏车隔热性能也成为现在我国冷藏车研发的重点。冷藏车隔热性能受多种因素的影响，需要从多角度入手选择合适的质料和制造工艺，确保冷藏车的隔热性能。因此研究冷藏车隔热性能的影响因素不仅能够有用提升冷藏车的隔热性能，而且对冷藏运输的生长意义深刻。
　　1 冷藏运输的主要方式
　　1.1 公路冷藏运输
　　公路冷藏运输具有可靠性高、速率快、天真性强的特点，与其他冷藏运输方式相比能够笼罩更为广漠的市场，十分适用于中短途的货物运输。而且公路冷藏运输能够削减货物的装卸次数，是现在最为常见的冷藏运输方式。常用的公路冷场运输装备主要是冷藏汽车和隔热质料车，一样平常情形下，运输距离较长的多使用冷藏汽车，运输距离较短的多使用隔热质料车，冷藏汽车需要使食物在运输历程中保持在零件18℃以下。
　　1.2 铁路冷藏运输
　　铁路冷场运输的距离较长，运输量较大，而且，铁路冷藏运输的顺应性较强，能够全天候举行运输，具有平安性、延续性等特点。然而，铁路冷藏运输也有一定的瑕玷，需要受站点和铁轨的限制，运输天真性较差。同时，铁路冷场运输需要根据铁路运行时间举行，发货频率远远低于公路冷藏运输。另外，铁路冷藏车的气密性和隔热性较好，具有透风、制冷、加热等装置，能够顺应差异区域的天气转变，完成冷藏运输义务[1]。
　　1.3 水路冷藏运输
　　水路冷藏运输的能耗较少、成本较低、运载能力大，适合高密度、长距离的货物运输，属于我国最古老的货物运输方式。然而，水路冷藏运输受运输速率和运营局限的影响较大，运输可靠性较差，在运输目的不靠近水道时需要以公路运输或铁路运输作为弥补。
　　2 冷藏车概况
　　2.1 隔热厢体
　　冷藏车需要安装隔热厢体作为冷藏运输的专用车辆，大多数冷藏车由隔热保温厢体、汽车底盘、车厢温度纪录仪、制冷机组等部件组成。对有特殊运输要求的冷藏车，可以加装铝合金导轨、肉钩、透风槽等组件，而冷藏车的隔热厢体直接决议了冷藏车的质量，隔热厢体的性能主要取决于隔热厢体质料是否有金属热桥，是否填充密实，质料的导热系数，厢门密封性，板块毗邻是否存在裂缝等。现阶段，大多数冷藏车都使用全非金属质料和蜂窝板状结构的隔热厢体，这种隔热厢体的隔热性能较高，密封性较强。现在，我国冷藏车隔热厢体的主要制作手艺有整体灌注法、三明治复正当、喷涂法等，而且我国生产的冷藏车隔热厢体质量可靠，品种较多，在海内市场占有着较大的市场份额。另外，冷藏车隔热厢体制作质料多为聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫、挤塑聚苯乙烯泡沫这三种质料[2]。
　　2.2 能耗剖析
　　首先，冷藏车在使用历程中存在着一定的能耗，在使用一准时间后，冷藏车隔热厢体的漏热率会大幅度提升，冷藏运输耗能十分严重；其次，冷藏车耗能受货物品种、运输距离、运输方式、控温要求、运输天下等因素的影响较大，差其余运输治理方式所造成的耗能也不相同，因此，冷藏运输部门需要针对货物要求选择合适的运输治理方式，科学控制冷藏车耗能。另外，我国所使用的冷藏车多为海内生产的冷藏车，在使用一段时间之后热工性能会大大降低，针对这种情形，我国应起劲改善冷藏车的热工性能，加速手艺创新，削减运输历程中冷藏车的能量消耗。
　　2.3 生长偏向
　　1）环保型。环保型是我国冷藏车生长的主要偏向。环保是我国社会经济生长的主要事情，我国冷藏运输的生长起劲并重视环保事情，研发环保型冷藏车，加速冷藏车的环保型生长。然而，我国重型冷藏车和重型冷藏车的噪声污染较大，针对这一问题起劲研发无污染环境质料的冷藏车来取代传统发泡质料冷藏车。另外，我国冷藏车内壁多接纳玻璃钢质料，会对人体有一定的危险，甚至会对冷藏运输食物发生二次污染。针对这一问题，我国根据国际卫生组织划定接纳不锈钢质料内壁，以阻止冷藏车内壁对运输食物的二次污染。
　　2）节能型。现阶段，我国市场上的冷藏车厢体漏热征象对照严重，会导致严重的资源虚耗。针对这一问题，我国在研究新型冷藏车的时刻十分重视厢体隔热性能的提升，起劲引进外洋先进的厢体制作手艺和隔热质料发泡手艺，不停提高冷藏车的气密性和隔热性，增强冷藏车的节能性[3]。
　　3）手艺型。现阶段，我国冷藏车市场对高附加值、高手艺含量的产物需求越来越多，制热装置、制冷装置、厢体隔间装置等在冷藏车市场中有着广漠的远景，我国冷藏车正在朝着高手艺新型车生长。