在选择药品重庆冷藏车的制冷单元之前，首先要了解运输药品的合适温度。例如，一般药物的温度要求为2-8度。超过此范围将损害药物功能，并且还有其他要求，温度应低至-18度。因此，假设对于普通药物的运输，只需要选择具有详细温度控制的制冷装置，而不是温度非常低（零下20或30度）的深冷装置。如有特殊要求，还需提前与冷藏车厂家沟通，避免所选制冷机组达不到要求温度。

客户可选择普通温度记录仪或带报警系统的温度记录仪。带报警系统的温度记录仪可绑定到手机上（根据客户要求）。当车厢温度接近边缘温度时，会发出报警，便于及时调节车厢温度。运输有严格温度要求的疫苗和药物时，还需要一个详细的温度记录器。

疫苗药冷藏车的选择就是从这些方面入手，希望能给有兴趣购买的客户带来方便。

改革开放后，我国公路冷藏运输的结构也由计划模式向购物中心模式转变。

1、商业、食品进出口、水产品等系统的冷藏车队原按主管部门的调配计划运输，自营冷藏车队按商场需要运输。肉、鱼、禽、蛋供过于求，取消计划供应，中长途调运比重降低，短途配送运输比重大幅提升；

2、随着我国公路建设的快速发展，与铁路、水路相比，公路冷藏运输的比重不断提高，20世纪90年代占20%，现在近30%；

3、运输的易腐货物也占绝大多数，从最初的冷冻肉、家禽和水产品到适当比例的鲜肉、家禽和水产品。水果、蔬菜、乳制品、冷饮和保健食品等新鲜食品也需要冷藏、保温和保鲜车运输；

4、车辆吨位结构发生变化。原来重、中、轻（微）分别占10%、70%、20%，现在分别占10%、40%、50%；

5、随着冷藏运输质量要求的提高，冷藏车和保鲜车的份额从10%增加到40%。冷藏车用户也从计划经济时期的商业、食品进出口和水产品发展到大型食品商场和菜场、大型连锁超市、食品、乳制品和冷饮生产企业，以及专业从事道路冷藏运输的现代物流企业。