负压型救护车，这种车最大的特点是负压。所谓负压，就是利用技术手段使车内的气压低于车外的大气压使空气在自由流动时只能从车外流向车内。而且，负压还可以将车内空气经过无害化处理后排出，避免更多人受到感染。在传染病和其他特殊疾病的治疗和运输中，可以最大限度地降低医务人员交叉感染的概率。车上还配备了大量医疗器械。安装紫外线消毒灯和中心供氧接口。

今后，清创缝合手术、心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行，这是普通救护车难以想象的。主要用于抢救危重病人和传染病等特殊疾病。

卫生部要求：每小时换气20次，负压值在-10Pa至-38pa之间，过滤分离率达99.9%

负压救护车病人舱内的负压是指舱内与外界大气的相对压差，主要通过排风机向外界大气的主动排气和舱内的密封处理来实现。病人舱内的空气经高效过滤器（99.97%@0.3um）过滤后排入大气，可有效减少病人微生物对救护车和外界环境的扩散和污染。这种方法只是一种物理隔离方法。细菌和病毒被阻塞在高效过滤器的表面，无法被杀死。救护车使用后，车厢应消毒。

有多种一体式负压排气净化装置，如国家生物防护装备工程技术研究中心的“负压救护车排气净化装置”，专利号：031379656。集高效过滤器、风机、电控于一体，具有安装方便、占地面积小、过滤效率高等特点。

所谓负压是通过公司自主研发的负压排气净化装置，使车内空气压力低于车外，而空气只能从车外流向车内。借助新风系统让新鲜空气进入，并借助过滤设备对车内空气进行无害化处理，最大限度地减少医护人员与患者之间的交叉感染。