一、冷藏车隔热或密封性能差；

其隔热性能差的原因是车体内外蒙皮之间缺乏相互粘合，或保温层厚度不足，隔热保温效果差。其主要原因是设计中保温层厚度选择不当或施工中保温材料质量差。此外，在施工和使用过程中，绝缘材料的绝缘和防潮性能可能会受到破坏，从而使绝缘层受到潮湿、变形甚至侵蚀的影响。保温材料的保温隔热能力降低，车体的散热损失增大，车体温度明显降低。

另一个造成冷损大的重要原因是车身密封性能差，更多的热空气从漏气处进入车内。一般情况下，如果在车门密封条或车体隔热墙密封处有冷凝，说明密封不严密。此外，频繁地开关门或多人一起进入车厢也会增加冷藏车厢的散热损失。尽量避免打开车身的车门，防止大量的热空气进入车身。当然，当冷藏车体频繁进库或进库量过大时，热负荷急剧增加，通常需要很长时间才能冷却到规定的温度。

二、蒸发器表面结霜过厚或灰尘过多；

另一个重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面结霜过多或积灰过多造成的。由于蒸发器表面温度大多低于0℃，且蒸发器湿度较高，空气中的水分容易在蒸发器表面结霜甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为了防止蒸发器表面太厚，必须定期除霜。除霜方法有以下两种：

1、停车除霜。即停止压缩机运行，打开仓门，让仓温升高，待霜层自动融化后重新启动压缩机。

2、弗罗斯特。仓内货物搬出后，直接用热自来水冲洗蒸发器排水管表面，使霜层溶解或脱落。除霜层过厚会导致蒸发器传热效果差外，蒸发器表面由于长期不清洁灰尘过厚，其传热效率会明显降低。