1、正确的操作可以保证货物的完好保存和运输。

只有正确使用和操作冷藏车，才能保证货物运输和保存的完好。由于冷藏车是专门用于对温度敏感的产品，所以冷藏车的关键是保证温度。如果使用或操作不当，货物将不会被妥善保存或运输。

2、预防性维护可以最大限度地降低维护和操作成本。

在我们的正常使用过程中，车辆和冰箱的保养是分不开的。只有对设备进行正确的维护保养，才能保证设备的正常使用，延长设备的使用寿命。一般情况下，底盘发动机按里程数进行维护保养，制冷机组按发动机工作时间进行维护保养。制冷机组一般每500-700小时检修一次，更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；注意皮带松紧及制冷系统泄漏；

但是，目前为了满足环保的需要，一些品牌的制冷机组（如美的冷王）都在尽最大努力减少对环境的破坏和有害物质的排放，所以用合成油或半合成油代替普通油，延长发动机的维修时间，一般每2000小时进行一次。因此，减少了废油的排放。此外，科学实验表明，使用这种高档机油不仅可以降低发动机的磨损，而且可以降低发动机的油耗。因此，科学的维护不仅可以保证设备的完整性，而且可以降低运行成本。

3、正确的包装对货物的保护非常重要。

冷冻货物采用不通风包装箱，新鲜货物采用侧壁通风包装箱。包装箱必须耐压力。因为冷冻的货物不允许被风从表面吹来，因为风吹过冷冻的货物表面会造成货物失去水分，导致货物质量恶化。今年，我国配制的散装冷冻食品不准销售。它必须包装出售。然而，新鲜产品由于自身的特点，在储运过程中仍有呼吸。如果通风不好，货物就会变质损坏。因此，此类货物必须保证良好的通风换气。

4、将温度控制器设定在要求的温度，对卡车进行1.5小时的预冷，以消除卡车内的剩余热量；装货时，关闭制冷装置并迅速装货。

装载时，必须先对车厢进行预冷或预热。由于车辆是露天停放的，车内温度通常是外部环境温度。如果运输货物的温度不是环境温度，当货物装入车厢时，环境温度会影响运输货物的温度，从而导致运输货物质量的变化。因此，汽车在装载前必须预冷到所需的温度。但是，制冷机组必须在装货时关闭（与卸货相同）。很多人在装卸货物时不关制冷机。实际上，这是一个非常错误的操作。

原因是：当我们对汽车进行预冷时，如果不停车打开车门，因为制冷机组蒸发器的风扇在工作，正压在风扇的正面，负压在背面，所以冷空气从汽车上部排出，而下部会迅速吸收外界的热空气，导致车内温度迅速上升；如果我们停车后再装卸货物，因为风机处于停止状态，气流停止，车内外气压相同，外部热空气进入车内的速度相对较慢。

5、货物必须预冷到要求的温度，装货时应检查货物的温度；制冷机组用于保持货物的温度，而不是降低货物的温度。

很多冷藏车用户的观念是错误的。他们总是认为冷藏车上的制冷装置可以随意将车厢内的货物冷冻或加热到所需的温度。因此，将不足以满足运输温度要求的货物装入车厢，然后将制冷机组调至要求的运输温度，并在一定时间内将货物的温度降低或升高至要求的温度。

然而，事实上，恰恰相反，货物不仅不能冷却（或上升），而且还损坏或变质。因为冷藏车的制冷装置不降低货物的温度，而是保持货物的温度。就像我们卖冷饮包装商品时用的被子。当外部冷（热）源向车体辐射、传导和对流时，被制冷机组吹出的冷空气带走，并隔离热源进入货物。

因此，装载货物的温度必须在装载前测量。如果制冷机组的设定温度高于或低于货物温度，车厢内货物温度很难达到运输所需的温度。货物的储存温度和运输温度必须相同。如果货物的温度经常变化，水就会流失，从而导致货物的质量变化，缩短货物的保质期。