冷藏车有多种制冷方式。以下五种是最常见的：

一、水冰和盐冰制冷：水冰制冷设备投资少，运行成本低，但普通水（盐）冰单位质量吸热小，车厢内冷却有限，盐冰融化后会污染环境、食物、腐蚀车厢、使贵重物品受潮。

因此，水（盐）冰的制冷主要用于鱼类和其他水产品的冷藏运输。

二、干冰制冷：安装简单，投资和运行成本低，使用方便，货物不会受潮。干冰升华产生的CO2气体能抑制微生物繁殖，减缓脂肪氧化，减弱果蔬的呼吸作用。然而，干冰的升华很容易导致霜冻，过量的CO2会导致呼吸困难和水果、蔬菜和其他制冷剂的坏死。而且，试验箱温度调节困难，干冰成本高，消耗量大，实际应用较少。

三、冷板制冷：装置本身体积大，体积大，占用一定体积的马车，冷板制冷一次只能工作8～15h。因此，冷板制冷适用于中、轻型冷藏车中、短途运输。近年来，随着能源和环境污染问题的日益突出，冷板制冷的应用得到了迅速发展，已成为仅次于机械制冷的一种制冷方式。

四、液氮制冷：该装置结构简单，运行可靠，无噪音和污染；液氮制冷量大，制冷速度快，适合速冻。液氮的蒸发不会造成车厢内潮湿，氮气有利于食品保鲜和防止干耗。另外，液氮制冷温度控制准确（正、负二度）。但液氮成本高，需要经常充液，因此普及率很低。同样地，

其他低温汽化的液体气体也可用作制冷剂，如液态碳二氮嗪。

五、机械制冷：机械制冷方法包括蒸汽压缩、吸收、蒸汽喷射等。目前，蒸汽压缩应用最为广泛。压缩式制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀（或膨胀阀）和蒸发器组成。