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冷藏车如何利用制冷机组实现均匀制冷为了在制冷过程中利用制冷机组实现均匀制冷，设计中采用导风结构引导冷空气的流向。。导板的作用是将蒸发器出口狭窄的高速冷空气引至边缘风量较小的区域，扩大受风面积，适当降低风速。 其主要功能是将冷空气从出风口引至车厢边缘，而弧形导风板主要用于将冷空气集中在车厢上方，弧形导风板后面是微孔膜，实现了车厢内部冷空气的均匀分布。冷空气通过均匀的微孔膜。这种情况下适合新鲜运输，当空气量不需要太多。大的时候，车厢的车顶可以看作是一个冷板，但是由于蒸发器和风扇的作用，效率比冷板要高。
微孔膜材料为聚乙烯，网状结构均匀，导热系数很低，不易形成冷凝液。当允许制造工艺时，可根据实际运输条件作进一步调整。例如，当车厢较长时，由于靠近出风口和较远出风口的风量较大，均匀分布的微孔膜仍会通过出风口。在这种情况下，通过控制薄膜或低导热渗透介质的孔径和密度，可以使温度分布均匀。 考虑到运输条件的不同（如需要快速降低车厢内的温度），微孔膜的设计分为两个阶段，需要快速制冷或冷却。运输冻肉时，可去掉弧形导风板或附在导风板上的微孔膜，增加风机的风量，提高制冷效率。这与装有制冷装置的制冷车的内部条件是一致的。 上一篇冷藏保温车选购注意事项下一篇冷藏车结构设计与优化 |
