冷藏车车厢板一般有三种夹层结构：

1类：第一层（外层）：FRP

第二层（保温层）：聚氨酯发泡

第3层（内部）：FRP

2类：第一层（外层）：彩钢板

第二层（绝缘层）：RTM蓝白相间泡沫。

第3层（内部）：铝塑板

三种：第一层（外层）：彩钢板

第二层（绝缘层）：RTM蓝白相间泡沫。

第三层（内层）：彩钢板

重庆汽车厂

重庆客车厂和冷藏车作为国际海运冷藏集装箱，具有相同的功能，即制冷和运输特性。其性能测试方法和测试结果已被国际主要船级社、客户和制造商广泛接受和实施。如何有效执行新的冷藏车国家标准中有关冷藏车性能检验的检验标准和试验方法，为促进和保障冷藏车质量的提高和可持续发展，确保冷链食品的安全健康得到进一步保障。维护国家标准的权威性和强制性意义的意义如下：冷藏

1、检查冷藏车的动力系统和其他汽车相关系统，以确保汽车系统能正常启动和正常运行。

2、检查冷藏车温度记录仪的时间设置。

3、检查车厢内部和外部，不要损坏。

4、确保车厢门和密封件状况良好。门必须锁紧，密封件必须密封良好。

5、对冷藏车厢进行预冷，车厢内所需温度为2-8摄氏度：

（1）在司机室启动冷藏车制冷机组及温度监测报警系统。具体操作见《冷藏车制冷系统使用操作规程》、《冷藏车温度监测报警系统操作规程》。

（2）冷藏车预冷时，应关闭车门，防止外界空气影响冷藏，延长冷藏车预冷时间。

（3）冷藏车冰箱启动13分钟，温度达到2-8℃时关闭制冷系统。

（4）冷藏系统停止后，可将冷藏药品装在卡车上，快速装载，防止冷空气流出。