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详细内容

别把冷藏车当冰箱用

  

 很多朋友在使用冷藏车时会遇到车厢不制冷,车厢内温度下降慢甚至温度降不下等等关于车厢温度的问题,这样的情况,很多车主会选择报修,认为冷藏车的制冷机组出了毛病,其实绝大多数的情况属于冷藏车使用方法不当,或者说对冷藏车的用途概念有一定的误解,下面就让我们聊一聊关于冷藏车使用方法。

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 我们先来聊一聊冷藏车的工作原理,从源头处看看为什么会出现不制冷的情况。

   首先我们要知道,冷藏车的制冷机组和汽车的发动机相连的,也就是说,再汽车不启动的时间,制冷机组是关闭的,那么车厢就是一个常温状态,如果再装载常温货物,那么车厢的温度是坏境温度一样的;正常情况下,7米以下冷藏车使用非独立式机组,制冷机组与汽车发动机共用动力,要把一个常温为30度的空车货箱降温至0度,通常需要30分钟,如果此时装载货物,这个降温时间会更长。

   其次冷藏车的制冷机往车厢释放冷气,需要一个循环风道,如果货物太多,把货箱塞满,冷气不能循环,降温速度也会大幅下降。

   针对以上问题,我们通常会采用预冷机制,也是在装载货物之前,提前把冷藏车制冷机组开启20分钟,先把货箱温度降低,再行装货。

  其二是在车厢底部加装T型导风槽,利用导风槽的特殊形状,即使货箱装满,冷气也会通过T型导风槽循环起来,提高制冷效率。

  以上就是冷藏车的使用方法。


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