冷藏车的维修非常重要。只有正确地按时保养设备，才能保证设备的正常使用，延长设备的使用寿命。

通常制冷机组每500小时至700小时维修一次，需要更换油过滤器、燃油过滤器和空气过滤器。制冷系统的皮带密封和泄漏应仔细检查。

目前，一些牌子的制冷装置为了满足环境保护的需要，尽量减少对环境的损害和减少有害物质的排放，所以用合成油或半合成油代替普通油，从而延长了发动机的维修时间，通常按2000小时t。维修。因此，减少了废油的排放。

另外，通过科学，这种高端发动机油的使用不仅可以减少发动机的磨损，而且可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护不仅可以保证设备的完整性，而且可以降低运行成本。

一般来说，冷藏车保温隔热室的日常维护主要体现在对车厢外表面、车厢内表面、车厢内外边缘、车厢内角、车厢内地板以及车厢内照明、车厢内饰的检测。关于制冷出口等。

不要刮冷藏室的外表面。否则，一方面会降低玻璃钢的耐压能力，更倾向于老化变形。另一方面，室内填充的聚氨酯材料会泄漏，影响隔热性能。

冷藏车内表面的维护应通过温度控制加以控制。不要把卡车的内表面冻住。如果空气湿度相对较高，则尽可能多地包装冷冻产品，尤其是水产品，这可以减少水蒸发到卡车内表面，并减少冷冻卡车内结冰的可能性。如果冷藏车内表面有一层冰，每次运输后应使用冰铲及时清除，防止冰层越来越厚。否则，不仅会影响卡车的储存空间，还会增加车辆的自重和燃油消耗。同样，应注意避免损坏锋利物品或包装盒的内表面。

建议冷藏车在每次装货前都要修理：冷藏车的燃料供应必须足以确保发动机至少运行到下一个修理点；冷藏车的发动机油位应该在（满）刻度，而不是加油过度；看看冷却剂的数量是否对的。

冷藏车的电池端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应满标；皮带必须良好地调整到适当的膨胀，皮带轮与中心凹陷的距离为13毫米；确保电气控制电路中的所有电气接头都牢固地固定；电线和布线的端子应无腐蚀、烧裂或潮湿；目视检查机组是否有泄漏，部件是否松动、断裂，垫圈机组的安装垫圈是否拧紧；冷藏车；盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无灰尘；确保除霜和排水装置平稳。